⑴、圓盤(pán)給料機(jī)工作機(jī)械溫度高：
圓盤(pán)給料機(jī)在連續(xù)工作4小時(shí)后溫度上升很快,蝸桿軸承端蓋及箱體表面溫度可達(dá)到89℃左右，工作機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間在高溫下運(yùn)行。
⑵、減速機(jī)箱體漏油嚴(yán)重：
由于箱體油溫高，油位透視孔有機(jī)玻璃發(fā)生變形,加之油質(zhì)稀釋,漏油現(xiàn)象嚴(yán)重,最嚴(yán)重時(shí)漏由量可達(dá)到2kg/h。
⑶、圓盤(pán)給料機(jī)蝸輪磨損嚴(yán)重：
1、蝸輪蝸桿傳動(dòng)部位強(qiáng)度不夠，由于受力大而引起箱體變形,造成蝸輪蝸桿兩軸線發(fā)生位移,對(duì)箱體強(qiáng)度進(jìn)行了加強(qiáng)。一是在蝸桿傳動(dòng)部位增加了厚12mm的的三塊筋板；二是在蝸桿端部軸承主要承載部位增加了兩塊加強(qiáng)板，這樣就從設(shè)計(jì)上保證了箱體的強(qiáng)度。2、圓盤(pán)定位不好，當(dāng)帶負(fù)荷工作時(shí),影響了蝸輪蝸桿的正常嚙合,在轉(zhuǎn)盤(pán)中心增加了一組定位軸承,其軸承型號(hào)為2260,這樣就從設(shè)計(jì)上保證了圓盤(pán)中心的對(duì)中。
3、在加工過(guò)程中蝸桿中心與蝸輪中心在空間方位有偏移,經(jīng)檢測(cè),最大偏移σ=1.7mm，影響了正常嚙合，應(yīng)在精加工及組裝過(guò)程中進(jìn)行了嚴(yán)密跟蹤及控制,保證蝸桿兩軸孔同心，并對(duì)蝸桿導(dǎo)入口進(jìn)行修磨0.10～0.15mm，從而加大嚙合區(qū)傳動(dòng)平穩(wěn)。
4、潤(rùn)滑油選擇不合理，設(shè)計(jì)中選擇潤(rùn)滑油牌號(hào)為20號(hào)和30號(hào)齒輪油,由于粘度不夠,蝸輪蝸桿在嚙合中不能形成油膜,齒面潤(rùn)滑情況不好,加劇了齒面的磨損，重新選擇潤(rùn)滑劑。在試車(chē)中選用了200號(hào)普通工業(yè)齒輪油，其運(yùn)動(dòng)粘度范圍在180～220厘斯。投入使用后又選用了USA-Mobilgtaroil633潤(rùn)滑油,其運(yùn)動(dòng)粘度范圍在288～320厘斯,從而根本改善了蝸輪蝸桿的潤(rùn)滑情況。
5、圓盤(pán)給料機(jī)在整體安裝過(guò)程中,基礎(chǔ)底部未調(diào)平(最大誤差有12mm)是造成嚙合不好的重要原因之一，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中，嚴(yán)格控制圓盤(pán)給料機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)的水平找正，原基礎(chǔ)平臺(tái)在南北方向不水,最大誤差達(dá)到12mm,調(diào)平后的誤差控制5mm/m左右。
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